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EVの専門家も注目する「EC-03（イーシーゼロスリー）」 「電気自動車開発技術展2010」に展示
2010年07月28日 12:00 カテゴリ：EC-03
こんにちは。ヤマハ発動機販売の木下です。
先日、エレクトリックコミューター（電動バイク）の新製品「EC-03」の報道関係者向け発表・試乗会の模様をお伝えしましたが、同時期の7月14日〜16日にパシフィコ横浜で開催されていた「電気自動車開発技術展(EVEX・イーベックス)2010」にもヤマハ発動機ブースを出展し、「EC-03」を展示しました。
↑EVに関連する専門家や技術者向けの「電気自動車開発技術展(EVEX)2010」。
EVEXは、今年初めて開催された電気自動車（EV）の専門展示会です。EV本体や周辺の関連部品、充電スタンドといったインフラなど、EVに関する技術・情報の交流、発信の場として企画されており、来場される方も専門家や技術者が中心。
↑技術系の来場者が多く、スタッフへの質問もかなり専門的！ 車両本体はもちろん、電動ユニットやバッテリーのカットモデルへの関心が非常に高いのです。
そんな専門家のみなさんに、当社の「EC-03」はどのように映るのか、ヤマハブース内で伺ってみました。
自動車用ハーネスメーカーの方は「現状のバッテリー容量を考えると、短距離移動で利便性を大いに発揮する二輪車こそ電動化が進んでいいのではないかと思っていました。ですので、個人利用の電動二輪車としてEC-03が発売されることを歓迎します。こういう製品がもっと世の中で普及すれば、EVのインフラ整備も進むでしょうし、四輪のEV普及にも役立つのではないでしょうか。」
↑「ものすごくコンパクト。これでバッテリー＆充電器を搭載しているの？」との声も多く聞かれました。プラグインでの充電方式をご理解いただくためダミーのコンセントも用意
CVTメーカーの女性は「テレビでEC-03が話題になっていたので、ぜひ本物を見てみたいと思って来場しました。デザインもいいですね。たくさん写真を撮らせていただきました（笑）。個人的には今後のカラーバリエーションにも期待したいです。可愛らしい色とか…。兄弟がオートバイ好きなのですが、私自身は全く乗っていません。でも、これくらいコンパクトなものであれば、たまにしか乗らなくてもちょっとしたスペースにしまっておけるし、出し入れも苦にならないように思います。」
↑実際にアクセルを回して排出ガスが出ないこと、駆動音がモーター音だけであることを体感いただきました。
駐輪場専門誌の方は「郊外には、近くのコンビニに行くにも車を使うという方が結構いますけど、そういう方の手軽で楽な移動手段として使われるといいんじゃないでしょうか。また、電気自動車に比べると、EC-03は意外と安いと思います。」
「EC-03」は発表直後で話題性もあり、ヤマハ発動機ブースは1日を通して人が途絶えることがなく、軽くてコンパクトで扱いやすい「EC-03」は専門的なみなさんにも注目されていました。
今後は、電動バイクの製品サイトでも、展示や試乗会など「EC-03」に関する情報を掲載していく予定ですのでチェックしてみて下さい。
■関連リンク
・「EC-03」製品情報
■関連記事
・「EC-03」が走り始めます(2010年07月14日公開記事)
・プロが語るヤマハモデル／「EC-03」編（2010年07月16日公開記事）
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