こんにちは｡ﾔﾏﾊ発動機販売の加藤です｡

本日､2011年ﾓﾃﾞﾙのWR250R／WR250Xを発表しました｡

↑｢WR250R｣ﾃﾞｨｰﾌﾟﾊﾟｰﾌﾟﾘｯｼｭﾌﾞﾙｰｿﾘｯﾄﾞE

↑｢WR250X｣のﾊﾟｰﾌﾟﾘｯｼｭﾎﾜｲﾄｿﾘｯﾄﾞ1

2007年11月に発表した｢WR250R｣と｢WR250X｣｡ともに新開発したｺﾝﾊﾟｸﾄでﾊﾟﾜﾌﾙなDOHC4ﾊﾞﾙﾌﾞｴﾝｼﾞﾝをｱﾙﾐﾌﾚｰﾑに搭載したｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙです｡車体ｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾄを共有する両車ですが､ﾌﾛﾝﾄ21ｲﾝﾁ､ﾘｱ18ｲﾝﾁのﾎｲｰﾙにｵﾌﾛｰﾄﾞ用ﾀｲﾔを履く｢WR250R｣はｵﾌﾛｰﾄﾞの高い走破性はもちろんのことｵﾝﾛｰﾄﾞでの走行にも適した仕様で､また前後17ｲﾝﾁﾎｲｰﾙにﾛｰﾄﾞ用ﾀｲﾔを履く｢WR250X｣はｽﾄﾘｰﾄからｻｰｷｯﾄﾕｰｽまで幅広いｼｰﾝで熱く支持されています｡

その2011年ﾓﾃﾞﾙには､新しいｸﾞﾗﾌｨｯｸを採用しました｡

｢WR250R｣のﾃﾞｨｰﾌﾟﾊﾟｰﾌﾟﾘｯｼｭﾌﾞﾙｰｿﾘｯﾄﾞEは､ｵﾌﾛｰﾄﾞ競技車両｢YZｼﾘｰｽﾞ｣2011年ﾓﾃﾞﾙのｸﾞﾗﾌｨｯｸからｲﾝｽﾊﾟｲｱされたﾀﾞｲﾅﾐｯｸなﾃﾞｻﾞｲﾝを採用しています｡

↑ｵﾌﾛｰﾄﾞ競技車両｢YZｼﾘｰｽﾞ｣にも採用されているﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾞﾛｯｸﾊﾟﾀｰﾝをﾃﾞｻﾞｲﾝした｢WR250R｣ﾃﾞｨｰﾌﾟﾊﾟｰﾌﾟﾘｯｼｭﾌﾞﾙｰｿﾘｯﾄﾞEの新ｸﾞﾗﾌｨｯｸ｡

また｢WR250X｣のﾊﾟｰﾌﾟﾘｯｼｭﾎﾜｲﾄｿﾘｯﾄﾞ1は､ﾎﾜｲﾄﾎﾞﾃﾞｨにﾊﾟﾜﾌﾙでｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞなｶｰﾎﾞﾝ調柄を組み込んだ新ｸﾞﾗﾌｨｯｸをﾃﾞｻﾞｲﾝしています｡

↑ﾛｺﾞまわりにｶｰﾎﾞﾝ調柄を織り込み､ﾊﾟﾜﾌﾙでｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞなｲﾒｰｼﾞを強調した｢WR250X｣のﾊﾟｰﾌﾟﾘｯｼｭﾎﾜｲﾄｿﾘｯﾄﾞ1

また｢WR250R｣｢WR250X｣ともに好評だったﾔﾏﾊﾌﾞﾗｯｸｶﾗｰはｶﾗｰﾘﾝｸﾞ＆ｸﾞﾗﾌｨｯｸ共に2010年ﾓﾃﾞﾙを継承しました｡

↑｢WR250R｣のﾔﾏﾊﾌﾞﾗｯｸﾓﾃﾞﾙ

↑｢WR250X｣のﾔﾏﾊﾌﾞﾗｯｸﾓﾃﾞﾙ

各製品ｻｲﾄではより大きな画像で新ｸﾞﾗﾌｨｯｸを確認することができますので､そちらも是非ご覧下さい｡

【関連ﾘﾝｸ】
･WR250R／WR250Xｽﾍﾟｼｬﾙｻｲﾄ
･WR250R 製品ｻｲﾄ
･WR250X 製品ｻｲﾄ

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