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世界に1つだけのTY-S - 2012年1月26日 12:00
WEBと動画で感じるヤマハ モーターショー - 2012年1月24日 12:00
TMAXをおトクにゲット！ TMAXオプションプレゼントキャンペーン - 2012年1月23日 12:00
2012年のVOXはさらに個性的！ - 2012年1月20日 12:00
Vino はレトロポップで、と〜ってもキュート
最新情報やバイクユーザーのためのちょっとしたお役立ちネタを140文字以内でつぶやいています。
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マジェスティ（82）
マイナーチェンジした2012年モデルのマジェスティ250
2011年12月01日 15:00 カテゴリ：マジェスティ
こんにちは。ヤマハ発動機販売の山崎です。 本日2度目の更新はマジェスティ250の2012年モデルの紹介です。 3つの走行モードに応じてYCC-AT（ヤマハ・チップ・コントロールド・オートマチック・トランスミッション）をコントロールし、パワー特性、駆動特性を変化させるI-S（インテリジェント・シフト）…
こんにちは、ヤマハ発動機販売の山崎です。 最近、プライベートで気になるモノがたくさんあります。 某メーカーのスニーカーや、時計、スマートフォンから、荻窪の某ラーメン屋さんまで。 そしてバイクで最近あらためて気になるのが、ビッグスクーター。 仕事柄、いろんなバイクに乗る機会があり、それぞれに魅力がある…
こんにちは、ヤマハ発動機販売の山崎です。 様々な種類のバイクをイッキに乗り比べできるのは試乗会ならではの醍醐味。 先日開催された「YSPチャリティ試乗会 in DAYTONA」でも、多くの方が乗り比べを楽しまれていました。 同じバイクとはいえ、その走りは車種ごとに違います。ということで、今回はビッグ…
こんにちは、ヤマハ発動機販売の山崎です。 4月に入り、少しずつ春を感じるようになってきました。 これからツーリングや通勤用途でビッグスクーターのご購入を検討されているみなさんへ朗報です。 今回は、「マジェスティ＆マグザム ビッグクーポンキャンペーン」を紹介します。 ※キャンペーンは終了いたしました …
こんにちは、ヤマハ発動機販売の加藤です。 先日お伝えした125ccスクーターでのツーリング以降、スクーターでのツーリングの手軽さ、楽しさに目覚めてしまいました。 その想いは同行した同僚Aも同じだったようで、今度は『マジェスティ』で、しかも友人の女性（！）とタンデムでツーリングを計画しているとのこと。…
プロが語るヤマハモデル─MAJESTY
2010年06月24日 12:00 カテゴリ：マジェスティ
こんにちは、ヤマハ発動機販売の加藤です。 ヤマハモデルの魅力を感じ、伝えてもらいたいという主旨で開催された報道関係者向け「2010 ヤマハ一気乗り試乗会」。 お集まりいただいたメディアの方々にヤマハモデルの魅力を語っていただく「プロが語るヤマハモデル」シリーズでは、これまで『DSシリーズ』と『TMA…
こんにちは、ヤマハ発動機販売の木下です。 桜も今週が見ごろでしょうか。ツーリングが楽しくなる季節になってきました。 今回は今日（4/1）から始まった「MAJESTY ＆ MAXAM クーポンキャンペーン」の紹介をします。 マジェスティは今年15周年を迎えました。1995年に発売された初代MAJEST…
こんにちは、ヤマハ発動機販売の加藤です。 YZF-R1、SR、FZ1と続いた、オーナーによる愛車インプレッションも今回で一旦終了。 最終回のテーマはビッグスクーターです。「マジェスティ」と「マグザム」のオーナーさんにお話を伺いました。 若林さんは、ずっと乗り続けてきた初代マジェスティから昨年春に乗り…
俳優･田中要次さんとマジェスティ─その3（動画付き）
2009年07月09日 12:00 カテゴリ：マジェスティ
こんにちは、ヤマハ発動機販売の山内です。 6月18日、6月25日と2回にわたって紹介した、マジェスティに乗る俳優･田中要次さんのスペシャルインタビュー。その最終回は、インタビューを動画にまとめました。 それでは、どうぞ！ 山内です。 ドラマや映画とはちょっと違う、スクーター好きの一面を見ることができ…
俳優･田中要次さんとマジェスティ─その2
2009年06月25日 12:00 カテゴリ：マジェスティ
こんにちは、ヤマハ発動機販売の山内です。 6月18日のエントリーで紹介した、マジェスティに乗る俳優・田中要次さんのスペシャルインタビュー。その第2回です。 ↑田中要次さん、素顔は穏やかで、とても気さくな方です。 では早速インタビュー“スタート！” --------------------------…
俳優･田中要次さんとマジェスティ─その1
2009年06月18日 12:00 カテゴリ：マジェスティ
“俳優の田中要次さんにマジェスティを納車しましたよ”という話を、東京･杉並区にある「YSP杉並南」の早瀬店長から聞いて早速会いに行ってきました。 今回は早瀬店長にご協力いただき、3回に分けて田中要次さんのスペシャルインタビューをお届けします。 こんにちは、ヤマハ発動機販売の山内です。 TVドラマ・映…
こんにちは、ヤマハ発動機販売の高橋です。 まだまだ寒い日が続きますが、近づきつつある春に向けて新しくスクーターライフをスタートさせる皆さんに、とっておきの情報を紹介します。 それが「マジェスティ スペシャルローン」です。 このご案内は、1月7日のエントリーでNEWカラー、ダークチェリーを紹介したマジ…
こんにちは、山内です。 去年の今ごろ、『マグザム』と『マジェスティ』のニューカラーのご紹介をしましたが、今年も『マジェスティ』に更なるニューカラー「ブラックチェリー」が登場！ 光の種類や当たり具合によって印象が変わる繊細でミステリアスな、このカラーはどのようにして誕生したのでしょうか？ カラーリング…
こんにちは、山内です。 新年1回目のエントリー（JOGの記事にリンク）では、『ジョグ』に新しいモデルが登場することをお伝えしました。 その興奮も覚めやらぬうちに、またまた嬉しいニュースが！ 『マジェスティ』に新しいカラー、「ブラックチェリー」が登場します！ 一見するとブラックのように見えます、深みの…
こんにちは、山内です。 今回は、広報担当橋本からの能登半島ツーリングレポート第二弾です。 前回のレポートでは静岡県から、愛知県を抜け、岐阜県の白川郷を見学して石川県金沢に宿泊。駆け足のレポートでしたが、本州を南から北へ縦断していたんですね。走行距離は約350km。高速を利用したので、余裕を持った旅が…
こんにちは、山内です。 ゴールデンウィーク前に南房総へツーリングに行き、ようやくツーリング熱が収まってきた僕に、つい先日ショッキングなニュースが飛び込んできました！ 『マジェスティ』オーナー座談会で進行役を務めた、広報担当の橋本が3泊4日のロングツーリングに行ったとのこと。 僕は日帰りだったのに！ …
こんにちは、山内です。 遅くなってしまい、申し訳ありません！ 3月11日のエントリーで予告しておきながら2ヶ月も間をあけてしまった「マジェスティオーナー座談会の第3弾」を、本日お届けします！ 今回は、設計担当の今村、実験担当の梅谷に参加してもらいます。 今村は『マジェスティ』オーナー。そして梅谷は『…
こんにちは、山内です。 今回は4月8日のエントリー「いろいろ入れてみました（生活編）」の続き。『マジェスティ』の収納についてお送りします。 車両を提供してくださったのは、渋谷のクリエイターＡさん。 Ａさんは『マグザム』から『マジェスティ』へと乗り継いでいる、筋金入りのビッグスクーターファン。 『マグ…
こんにちは、山内です。 近所の公園の桜もだいぶ散ってしまいました。 皆さん、お花見は行かれましたか？まだまだ夜は冷えますが、日中はほんとに暖かくなりました。ビッグスクーターでお出かけしたくなる日が続いています。 買い物にツーリングに、さまざまな用途に便利に使えるビッグスクーターですが、その便利さを支…
こんにちは、山内です。 大阪モーターサイクルショーでの初お目見えを終え、ついに3月20日に発売となった、シルバーの『マジェスティ』。 ビッグスクーターブログでも見どころや写真を何度かご紹介してきましたが、この度、『マジェスティ』シルバーの魅力が詰まった動画が完成しました！ 撮影場所は、愛知県知多半…
こんにちは、山内です。 今日は3月14日のエントリーの続きです。 イタリアミラノでの駐在が決まった株式会社エルムデザインの仲村さんの愛車『マジェスティ』は、古くからの友人の西田さんが乗り継ぐことに。 西田さんは2000年に購入した2代目『マジェスティ』を乗り続け、走行距離は何と7万キロを超えるという…
こんにちは、山内です。 僕は今、大阪に来ています。 今日からは、「大阪モーターサイクルショー」！ 3月16日（日）まで開催されています。関西のビッグスクーターファンの皆さんのご来場をお待ちしています！ 近況報告はこれくらいにして（笑）、本題に入らせてもらいます。 2007年度のグッドデザイン賞を受賞…
こんにちは、山内です。 「オーナーが語るマジェスティの魅力」に登場した設計部の今村は、『マジェスティ』の収納関係の開発者。 ちょうどいい機会なので、今回は収納をテーマにした座談会をお送りします。 その前に抜き打ちで撮影した、進行役の橋本のトランクを公開しちゃいます。 ……なかなかすさまじいことになっ…
こんにちは、山内です。 走りもスタイリングも上質。プレミアムなビッグスクーター『マジェスティ』は、高い走行性能に加え、あらゆるシーンに映える美しいデザインも魅力です。 街の景色でも自然の中でも引き立つ、美しいスタイリングは所有欲を満たしてくれます。これは僕も体験済み。 以前、「食材探しツーリング」の…
こんにちは、山内です。 これまでビッグスクーターブログでは、さまざまな角度から『マジェスティ』の魅力をお伝えしてきました。 でも、まだご紹介していない切り口があったんです。 それはオーナーからの視点。 実は、『マジェスティ』開発スタッフのマジェスティオーナー率はかなり高いんです。開発時にさんざん乗っ…
こんにちは、山内です。 今日は皆さんに素敵なお知らせがあります。 『マジェスティ』に新しいカラー、「シルバー」が登場します！ まずは写真をじっくりとご覧ください。 シートのカラーもディープレッドに変更されています。 陰影が強く出るカラーがシームレスなボディをクールに引き立て、ディープレッドのシートが…
こんにちは、小倉です。 防寒に優れているビッグスクーターでも、寒さが身に染みる季節になりました。 私は操作性を重視して、冬でも薄手のグローブを使用しています。確かに寒いのですが、ビッグスクーターでの通勤は楽しいですし、快適なので止められません。 ビッグスクーターに限らず、冬はライダーにとって最も厳し…
こんにちは、小倉です。 私たちがビッグスクーターを運転するとき、車体の中で最もよく見る場所はハンドルからメーター。特にメーターは、大切なパーツのひとつ。 スピードやタコメーターだけでなく、時間や距離といったさまざまな情報を表示するだけに、メーターにはこだわりが詰まっています。 今回は、『マジェスティ…
冒険心が生んだ新しいエンジン
2007年11月20日 14:00 カテゴリ：マジェスティ
こんにちは、小倉です。 寒くなってきました。 東京では、本格的な冬の訪れを告げる木枯らし１号が吹いたようですね。 ずいぶん前のエントリーを読み返して、つくづく思ったのですが、人と人のつながりって本当に大切ですよね。 私がこれまで道を踏み外さずにやってこられたのも、友人や会社の仲間たちのおかげ。信頼で…
こんにちは、小倉です。 小淵沢へのツーリングレポートで、実験開発グループの南雲も言っていましたが、スマートキーって本当に便利ですよね。 メイン電源の起動も、メイントランクのロック解除もスイッチを押すだけのワンアクション。実際に使っているオーナーの方はお分かりでしょうが、一度体験すると手放せなくなりま…
こんにちは、小倉です。 10月12日のエントリーでは、『マジェスティ』の快適な走りを支える縁の下の力持ち、フレームについてご紹介しました。 今回は、フレームと共に快適な走りを支えるプログレッシブピボットマウントについて統合実験部の竹内に語ってもらいます。 プログレッシブピボットマウント はじめまして…
こんにちは、小倉です。 10月19日と11月6日の2回にわたり、3つの世界記録を持つ冒険家、風間深志さんに、『マジェスティ』でのユーラシア大陸横断の思い出を語ってもらいました。 最終回となる今回は、ユーラシア大陸、約1万8千キロを走破したマシン『マジェスティ』について、帝京大学医学部付属病院医師の竹…
こんにちは、小倉です。 『第40回東京モーターショー2007』も、セカンドライフのヤマハブースも盛り上がっていますが、今回は10月19日のエントリーで予定していた通り、風間深志さんが達成した、『マジェスティ』でのユーラシア大陸横断の第2弾をお送りします。 悪夢の事故から奇跡の復活を果たし、新たな冒険…
こんにちは、小倉です。 10月27日（土）から始まった『第40回東京モーターショー2007』。 もうご来場くださった方も多いことでしょう。 ヤマハブースはいかがでしたか？ 見どころは出展車両だけではありません。 壁面に、絵画のように展示されたテクノロジーゾーンにもご注目ください。 ここでは我々が目指…
こんにちは、小倉です。 パリ・ダカールラリーでの悪夢の事故から3年。 オートバイによる史上初の北極点・南極点到達。 オートバイによるエベレスト登攀（とうはん）6005メートルの世界記録樹立。 3つの世界記録を持つ冒険家、風間深志さんが新たな冒険に挑戦しました。 ニュース23でも特集されていたので、ご…
こんにちは、小倉です。 早いものでもう10月も半ば。夜が長くなってきましたね。 残暑も終わり、ツーリングにはもってこいの季節がやってきました。今週末は、ビッグスクーターでお出かけする方も多いでしょうね、うらやましい！ さて、今回は『マジェスティ』の走りを支える縁の下の力持ちフレームについて、ボディ開…
こんにちは、小倉です。 最近肌寒くなってきたなと思ったら、早いものでもう10月。 本格的な秋の訪れと共に素敵なニュースが舞い込んできました。 何と、『マジェスティ』が2007年度のグッドデザイン賞を受賞したのです！ 個人的にも素晴らしいデザインだと思っていましたし、受賞は当然（笑）だと思うのですが、…
こんにちは、小倉です。 私が言うのもナンですが、前回のエントリー（YCC-AT使いこなし術）は非常にタメになりました。 「ASSIST ?モード」じゃないとシフトアップは体感できないとばかり思っていました（汗）。 （※「ASSIST IIモード」は、すばやいアクセル操作により大きくシフトダウンさせた…
こんにちは、小倉です。 「ライダーの善意と盲導犬」、「『マジェスティ』でツーリング 」とお届けしてきた小淵沢ツーリングレポートですが、実は、裏テーマがあったのです。それは、YCC-ATの公道での効果的な使い方をご紹介すること。実験開発グループの南雲が参加したのもそのためなのです。 それではさっそく講…
こんにちは、小倉です。 前回のエントリーでは小淵沢ツーリングの模様をお届けしました。 今回はその続き。ツーリングの途中で立ち寄った、ある施設についてご紹介します。 ナビゲーターは例によって実験開発グループの南雲です。 こんにちは、南雲です。 突然ですが、皆さんは「ナイスライド募金」をご存じですか？ …
こんにちは、小倉です。 先週は2年ぶりに台風が首都圏に直撃。台風9号が日本に近づきつつある9月1日、このブログにも何回か登場している実験開発グループの南雲がツーリングに行ってきたとのこと。 今日は、南雲のツーリングレポートをお送りします。 ※ちなみに、小倉のツーリングレポートはこちら。 ・河津七滝温…
こだわりのカスタムパーツ [マジェスティ]
2007年09月05日 14:00 カテゴリ：カスタム・メンテナンス,マジェスティ
こんにちは、小倉です。 ここのところはっきりしない天気が続いています。 涼しいのはいいのですが、雨具を持っていくべきか否か毎朝悩んでいる人も多いのではないでしょうか？ その点ビッグスクーターはいいですよね。とりあえずレインウエアをトランクに入れておけば、雨が降ろうと晴れようと関係ありませんから。 さ…
マジェスティを便利にカッコよくカスタム
2007年08月30日 14:00 カテゴリ：カスタム・メンテナンス,マジェスティ
こんにちは、小倉です。 最近、街で『新マジェスティ』を見かけることが多くなってきました。 皆さんカッコよく乗りこなしていていますね。やはり『マジェスティ』は街を走っている姿が一番映えますね。 カスタムパーツを装着しているマシンもちらほらとお見受けします。私が見る限りバックレストを装着しているかたが多…
こんにちは、小倉です。 昨日23日は処暑でした。処暑とは「暑さが止む」という意味。夏の暑さも峠を越し、朝夕は初秋の気配が漂い始める……とのことですが、毎日暑いですね！ 秋の気配なんて全く感じられません。夏は大好きな季節なんですが、今年の暑さはキツイ。もうそろそろ涼しくなって欲しいものです。 さて今回…
こんにちは、小倉です。 1週間の夏休みをいただき、充電完了！ ということで、 今日は、マジェスティ開発スタッフの熱いお話をしたいと思います。 これまでビッグスクーターブログをご覧いただいている皆さんはもうお分かりでしょうが、『マジェスティ』の開発に携わったスタッフは非常に結束力が固いんです。 同じ部…
こんにちは、小倉です。 9月14日にバージョンアップする『マグザム』は、“ロー＆ロング”の個性的なデザイン、快適なタンデム性能と居住性を兼ね備えた、“ベストタンデムアーバンクルーザー”をコンセプトに開発されました。 “ロー＆ロング”というデザインは、斬新なスタイリングもさることながら、ソロライディン…
こんにちは、小倉です。 ビールに枝豆（私はお酒は飲まないのですが……）、ケーキにコーヒー、最良の組み合わせは1+1を3にも4にもしてくれます。 実際に『マジェスティ』に乗ってみて、新設計エンジンとYCC-ATの関係も同じだなと思いました。それぞれが長所を引き出し合っている感じがしたんですよね。 今回…
こんにちは、小倉です。 7月17日のエントリーでは、『マジェスティ』の“顔”ともいえるフロント周りのデザインについてご紹介しました。 今回はリア周りのデザインについて、株式会社エルム・デザインの仲村さん、そして実験開発グループの南雲に語ってもらいます。 こんにちは、仲村です。 『マジェスティ』のリア…
こんにちは、小倉です。 今日は7月20日。学生の皆さんは明日から夏休みですよね。 社会人になっても、この季節になるとバイクと過ごした学生時代を思い出して、何だかウキウキしてしまいます。 皆さんもバイクとの楽しい思い出をたくさん作って下さいね。若い頃にバイクと過ごした思い出は一生の財産ですよ、ホントに…
こんにちは、小倉です。 突然ですが、『マジェスティ』のカタログをご覧になったことはありますか？ 『マジェスティ』の“顔”ともいえるヘッドライトを正面から取ったインパクトのある表紙がとても印象的。カッコいいと思いませんか？ 私はとても気に入っています。 カタログ請求 ほとんどの方が同じと思うのですが、…
こんにちは、小倉です。 先日、仕事で恵比寿に行ってきました。予定の時間よりも早く目的地に到着したんで、面白い店でもないかなと、駅の近くをブラブラと散策していたところ、美容室の前に『マジェスティ』のブラックが駐車してありました。 試乗会やモーターサイクルショーなどで何度も見てはいるのですが、街中で見る…
こんにちは、小倉です。 7月はビッグスクーターを楽しむ最高の季節ですね。 初夏の風を感じながら、通勤に通学に、そしてツーリングと、それぞれのビッグスクーター・ライフを楽しまれていることでしょう。 また、納車されたばかりの『マジェスティ』の慣らし運転の最中という方もいらっしゃることでしょう。 さて、今…
こんにちは、小倉です。 前回のエントリーで紹介した『マジェスティ』のCMは見ていただきましたか？ 手前味噌で恐縮ですが、すごくカッコいいCMです。 『マジェスティ』のプレミアムな魅力が上手く表現されていると思います。 今回は予告通り、CM制作を担当した、ヤマハ発動機宣伝部の大谷に撮影の裏話を語っても…
こんにちは、小倉です。 デザイン・走り・利便性、ビッグスクーターに要求される全ての要素を高次元で進化させ、ビッグスクーターの概念そのものをワンランク上に引き上げるべく開発された、新『マジェスティ』。 発売時のエントリーの平良プロジェクトリーダーの言葉にもあった通り、全てがワンランク上の上質なビッグス…
こんにちは、小倉です。 前回のエントリーでは、『マジェスティ』のエンジンの一番の特徴、 “気持ちよさ” を実現するための開発秘話をご紹介しました。 今回は、その “気持ちいい”エンジンを操作するスロットルについて、商品実験部の古田さん（大先輩なので、あえて“さん”づけさせてもらいます）に語ってもらい…
こんにちは、小倉です。 これまで、ビッグスクーターブログでは、『マジェスティ』の開発秘話や、コンセプトデザインなどについて、様々な部署の担当者に話を聞いてきました。 今回は『マジェスティ』のエンジン性能と乗り心地について、エンジン設計部の青山に語ってもらいます。 はじめまして、青山です。 『マジェス…
こんにちは、小倉です。 6月3日から始まった「AUTOMATIC AND CRUISER試乗会」は、おかげさまで大好評。 我々の予想を上回るビッグスクーター・ファンの皆様にご参加いただき、福岡県の「西鉄自動車学校」、岡山県の「笠岡ふれあい空港」、東京都の「お台場Ｑ街区」での開催を終えることができまし…
こんにちは、小倉です。 ついに発売となった、新型『マジェスティ』。 もう実車はご覧になられましたか？ ヤマハの総力を結集した究極のビッグスクーターの魅力は、上質なデザインさけでなく、YCC-ATを始めとした最新のテクノロジーを駆使した、新次元の走りにもあります。 その魅力を体感してもらうべく開催…
こんにちは、小倉です。 リンクボードの掲示板、「【コメント募集】Newマジェスティをご予約された方！」では、たくさんのコメントありがとうございました！ すでに納車されている方もいらっしゃるようですね。まだの方は、ソメスのキーケースとともに楽しみにお待ちください。 さて本日、リンクボードのお題を更新い…
こんにちは、小倉です。 本日、5月31日（木）は待ちに待った、新『マジェスティ』の発売日です！ プロモーションのため、全国各地を飛びまわっていた私にとってはアッという間だったのですが（笑）。 私の話はともかく、今日はビッグスクーターの歴史が変わる記念すべき日。 ビッグスクーターの代名詞でもあり、その…
新『マジェスティ』、ただいま移動中！
2007年05月30日 17:00 カテゴリ：マジェスティ
こんにちは、小倉です。 明日は、新『マジェスティ』の発売日。 今、工場での生産を終えたマシンが、皆さんの街へと出荷されています。 ヤマハが総力を結集して完成した、新『マジェスティ』。 待ち焦がれていた期待のマシンですから、思い入れもひとしお。可愛い我が子のようなものです。 自慢の子供の旅立ちの時…
ヤマハ発動機販売の小倉です。 リンクボードの掲示板、「新『マジェスティ』の感想をお聞かせください！」では、さまざまなコメントをいただきましてありがとうございました。間もなく開催される試乗会では、デザインやスペックだけでなく、乗り心地もしっかりと確認してくださいね。 さて本日、リンクボードのお題を更新…
こんにちは、小倉です。 これまで、新『マジェスティ』の実車をご覧頂いた機会は、大阪モーターサイクルショーと東京モーターサイクルショー、そしてエクスレルムの3会場だけ。 どの会場でも皆さん熱心に質問をぶつけて下さいました。 なかでも、モーターサイクルショーでシミュレーターをご用意した「YCC-AT」に…
『MAJESTY プレミアムキャンペーン』の目玉、スマートキーを収納するオリジナルキーケースについての最終打ち合わせで北海道に行ってきました。 キーケースを製作するソメスサドル株式会社がある砂川は、札幌から電車で約40分。少々遠いかなと思っておりましたが、広大な景色を眺めていたらアッという間に到着。…
こんにちは、小倉です。 今日は、お知らせからです！ 本日から5月31日（木）まで、「ビッグスクーターメール」をご愛読のみなさまに、プレゼントキャンペーンを実施します。 雨の日のライディングに欠かせない、スクーターレインコートを10名様にプレゼント！ お申し込みは、スクーターレインコートプレゼ…
こんにちは、小倉です。 4月25日のエントリーでは「MAJESTY プレミアムキャンペーン」のご紹介をさせて頂きました。 この「MAJESTY プレミアムキャンペーン」は、7月31日（火）までに、協賛店にて新『マジェスティ』をご成約して下さったお客様全員に、スマートキーを収納する、「SOMES」製オ…
ヤマハ発動機販売の小倉です。 新『マジェスティ』のキャッチコピーは“プレミアム・スポーツ”。 デザイン、装備、走り、全ての面でワンランク上を目指して開発されました。 プレミアムの塊といっても過言ではない、新『マジェスティ』ですから、全てにおいてプレミアム感を味わって欲しい。もちろんバイクを降りたとき…
ヤマハ発動機販売の小倉です。 前回から、新『マジェスティ』に乗ったジャーナリストの方のインプレッションをご紹介しています。 私たちヤマハの人間以外が新『マジェスティ』に乗るのは、4月10日（火）と11日（水）に開催された『プレス試乗会』が初めて。 1周約5キロのコースを走ります こんなにたくさんの試…
ヤマハ発動機販売の小倉です。 初代『マジェスティ』の誕生から12年。 もう一度ビッグスクーターの基本に立ち返り、利便性、デザイン、走りを徹底的に追及。究極の進化を遂げた、新『マジェスティ』。 その魅力は、当ブログを始めヤマハサイトでのムービーや、製品情報でもご確認いただけます。 個人的に唯一足りない…
ヤマハ発動機販売の小倉です。 私はお酒を飲みません。 その代わりというワケではないのですが、趣味が多いんです。 バイクだけでなく、時計やバッグ（特にハードケース）をコレクションすることも大好き。 雑誌やカタログはもちろん、ネットでも情報収集するのですが、最終的に決定するのは自分の目で見てからにしてい…
新『マジェスティ』の感想をお聞かせください！
2007年04月18日 14:00 カテゴリ：マジェスティ
ヤマハ発動機販売の小倉です。 いつもリンクボードへのさまざまなコメント、ありがとうございます。 （あまり回答できていませんが、実はマメにチェックしていますよ。） 本日、お題を更新しましたので、ぜひコメントくださいね！ 今回のお題は……、 （すでにたくさんコメントをいただいておりますが） 「新『マジェ…
ヤマハ発動機販売の小倉です。 新『マジェスティ』の発表以来、ビッグスクーターブログでは、平良（たいら）プロジェクトリーダー、株式会社エルム・デザインの下川さんと中村さんに登場してもらいました。 プロジェクトリーダー、そしてデザイナーの視点から『マジェスティ』の魅力、開発秘話を語ってもらいましたが、今…
ヤマハ発動機販売の小倉です。 初代『マジェスティ』は、ビジネスマンが快適に自宅から会社までダイレクトに通勤できる移動手段は何だろうという企画から誕生しました。 その企画とは「痛勤体験隊」。 技術部、デザイン部、商品企画部から人材を募り、電車、車、バイクの組に分かれて都内にて合宿。毎日片道約20kmを…
ヤマハ発動機販売の小倉です。 大阪と東京で開催された「モーターサイクルショー」も無事終了し、久々にゆっくりとした休日を送ることができました。 とはいえ、私の休日の楽しみはバイクいじり。ガレージにこもって1日中バイクを触っているんですから、仕事と休みの境界線があまりないんですよね（笑）。 「ここから見…
新『マジェスティ』ドレスアップパーツ、早くもお目見え！
2007年04月05日 14:00 カテゴリ：カスタム・メンテナンス,マジェスティ
ヤマハ発動機販売の小倉です。 新『マジェスティ』初お目見えとなった、「大阪モーターサイクルショー」「東京モーターサイクルショー」は大盛況のうちに幕を閉じることができました。 ご来場下さった皆さん、本当にありがとうございました。 大盛況だったのはヤマハブースだけではありません。ワイズギアのブースにも多…
ヤマハ発動機販売の小倉です。 先週ご紹介した大阪モーターサイクルショーに続き、3月30日（金）から4月1日（日）まで、東京ビッグサイトで「東京モーターサイクルショー」が開催されました。 ショーは3日間ともに大盛況。 ショーは大盛況 ヤマハブースにご来場下さった皆さん。本当にありがとうございました。 …
ヤマハ発動機販売の小倉です。 フルモデルチェンジした『マジェスティ』のサイトは見ていただけましたか？ 開発・デザイン・実験など、それぞれの部署が最高のビッグスクーターを目指し、完成した『マジェスティ』。このプロジェクトを統括するのがプロジェクトリーダー。 この度、『マジェスティ』プロジェクトを統括し…
ヤマハ発動機販売の小倉です。 3月23日（金）から25（日）の3日間、大阪に出張していました。 そうです、前回のエントリーでもご紹介した『23rd 大阪モーターサイクルショー2007』に参加するためです。 開催前日から準備に追われ、会場の周りを散策する余裕もなかったのですが、開場の10分くらい前、メ…
ヤマハ発動機販売の小倉です。 今日は皆さんに素敵なニュースがあります！ 前回のエントリーでもお話した通り、マジェスティが誕生してから12年が経ちました。 そのマジェスティが、このたびフルモデルチェンジされて、5月末に発売されます！ 今回はビッグスクーターブログ読者の皆さんに、いち早く“新”『マジェス…
ヤマハ発動機販売の小倉です。 早いものでもう3月もなかば、『TMAX』のニューカラーのお知らせといっしょに新年のご挨拶をしてから、もう3ヶ月も経っているんですね。 毎回何を書こうかと苦労を重ねてきた（笑）、ビッグスクーターブログの歴史は約1年3ヶ月。 そして1995年の発表以来、常にビッグスクーター…
ヤマハ発動機販売の小倉です。 もうすぐ冬も終わり、待ちに待った春の足音がようやく聞こえてきました。 重い防寒具を脱いで、身も心も身軽にビッグスクーターに乗れるのももうすぐ。 そろそろ春物の洋服をタンスから出して、日干ししておいたほうがよさそうですね。 ところで、皆さん洋服を買うときは何を基準にしてい…
ヤマハ発動機販売の小倉です。 タイトルをご覧になって、バイクなのにチタンドライバー？ と疑問に感じられた方も多いかと思います。 実は…… “マジェスティはチタンドライバーだった” のです。 では、その衝撃の事実をマーケティンググループの松村に語ってもらいましょう。 こんにちは。松村です。 「マ…
